국표원, 전기차 충전기 어댑터 허용한다...테슬라 최대 수혜....

imac400 님의 글을 읽다가 나름 생각해 보았습니다.


"정부 안에 따르면 △테슬라 독자 충전 규격을 포함해 △일본 '차데모(CHAdeMO)' △일부 전기버스 업체가 채택한 '타입2' △르노 완속 'AC3상' 등이 '콤보1'과 케이블 연결해 호환되는 어댑터를 인정하기로 했다. 단 직류인 콤보1과 전류 성질이 다른 르노 AC(교류)3상 급속 충전용 어댑터는 안전을 고려, 대상에서 제외한다. "


윗 글 마지막 "AC(교류)3상 급속 충전용 어댑터는 안전을 고려, 대상에서 제외한다." 라고 되어 있는데... 이것 때문일까요?

댓글
tumit

새로운 수퍼차저를 세울때 앞으로 콤보1만 세울 수 있다고 합니다...


그러면 기존의 ac3상 사용자들은 콤보1에서 사용할수 없으므로 아직 많이 보급되기 전에 미리 교체해 주는 것 같습니다....

rivers

저는 여러가지 이유가 복합일수 있다고 생각하는데요.

크게 2가지 같아요.

첫째, 자동차 FTA 협상으로 미국에서 인증받으면 한국인증 필요없으니 생산비용 하락.

둘째, 국내 표준이 콤보1이 되었고, 

   본문 내용대로 어뎁터 사용이 AC3에서는 안되니까, 

   같은 DC 사용인 테슬라 포트로 변경하는게 어댑터사용 가능.


전 사용자 입장에서 신경써준거라는 생각이 들어서 좋아요.. ^^;